Poza zainaugurowanym kilka dni temu połączeniem kolejowym z Rzeszowa do Ustrzyk Dolnych? Na jaki etapie jest rewitalizacja linii kolejowej nr 108?
30 stycznia 2025 r. odbyło się otwarcie ofert w przetargu na zaprojektowanie i wykonanie robót w ramach zadania Rewitalizacja linii kolejowej nr 108 na odcinku Jasło – Nowy Zagórz.
Zakres prac obejmuje m.in.: modernizację torów na odcinkach linii 108, przebudowę stacji i peronów, w tym m.in. w Krośnie, Jaśle, Jedliczu i Tarnowcu, wymianę nawierzchni torowej i 24 rozjazdów z montażem nowych napędów elektrycznych, roboty budowlane na 42 obiektach inżynieryjnych i 18 przejazdach kolejowo-drogowych, nowoczesne systemy sterowania ruchem kolejowym (srk) i urządzenia blokady liniowej oraz budowę nowej nastawni w Jaśle i Krośnie.
Projekt zakłada także opcjonalne rozszerzenia, obejmujące m.in. modernizację dodatkowych odcinków torowych, przebudowę przejazdów oraz rozbudowę infrastruktury drogowej.
Jakich efektów tej inwestycji możemy się spodziewać?
To podniesienie prędkości pociągów pasażerskich do 120 km/h, możliwość obsługi cięższych składów towarowych (klasa obciążeń D4), a także lepsza dostępność i komfort podróży dzięki modernizacji peronów. Zadanie zostanie sfinansowane z Funduszy Europejskich w ramach programu Polska Wschodnia 2021-2027 Planowany okres realizacji to lata 2025 – 2029. Obecnie trwa analiza 9 złożonych ofert. To kolejny krok ku nowoczesnej, bezpiecznej i bardziej dostępnej kolei w południowo-wschodniej Polsce.