Udowadnia to SKPL Cargo, gdzie przebudowano pociąg spalinowy serii DM90 na napęd wodorowy, tworząc jeden z pierwszych takich pojazdów w Polsce.
Przebudowany skład odbył już swój pierwszy przejazd w Bieszczadach. Inauguracyjna trasa przebiegła z Zagórza do Ustrzyk Dolnych.
To rozwiązanie - przerabiające jednostkę spalinową tak, by mogła jeździć dzięki wodorowi – łączy sprawdzone konstrukcje z nowoczesnym, ekologicznym napędem. Dzięki temu kolej może wprowadzać innowacje bez konieczności budowania od podstaw zupełnie nowych pojazdów.
Co to może oznaczać? Większą ofertę połączeń kolejowych w całym kraju, więc może też lepszy dostęp do transportu, a wszystko z myślą o ekologii.
Jedno jest pewne - SKPL Cargo nigdy nie bało się odważnych projektów, a to jest tego efektem.
Czy to szansa na przyszłość kolei?
fot. https://geekweek.interia.pl/